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13 de marzo de 2014

El BMW i8 llega en junio desde 129.900 euros

BMW anuncia que en junio de este 2014 se da el pistoletazo de salida a la comercialización de su nuevo deportivo híbrido enchufable i8 con un precio de partida de 129.900 euros. Este modelo incorpora una motorización de gasolina de tres cilindros con tecnología BMW TwinPower de 1,5 litros y 231 CV, que se combina con un motor eléctrico de 131 CV y una caja de cambios automática de seis velocidades.


El nuevo BMW i8 tiene capacidad para transportar a cuatro personas (configuración 2+2) y ha sido desarrollado con una tecnología de habitáculo de polímero reforzado con fibra de carbono, lo que permite reducir el peso total del vehículo, que se sitúa en 1.490 kilogramos. En lo referido a prestaciones el BMW i8 alcanza los 362 CV, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, mientras que su consumo de combustible se sitúa 2,5 l/100 km. El nuevo modelo de la firma alemana puede recorrer una distancia de hasta 35 kilómetros y circular hasta a 120 km/h sin emitir dióxido de carbono, mientras que su autonomía total es de más de 500 kilómetros.


El BMW i8 puede contar con un amplio nivel de equipamiento, con elementos como las llantas de aleación de 20 pulgadas (de fibra de carbono opcionales), así como el navegador Professional, el sistema de mando BMW iDrive con pantalla Control Display, el Park Distance Control o el Head Up Display, entre otros.

10 de marzo de 2014

Cómo funciona el motor híbrido Ё-mobil

En Moscú tiene lugar el primer híbrido ruso, fruto de la creatividad del grupo de inversión Onexim de Mijaíl Prójorov y de Yarovit Motors con el pegadizo nombre Ё-mobil.
El proyecto se percibe como "la salida del 'impasse' para la industria automotriz" y "una alternativa a los coches clásicos."


                                  


Se espera que los vehículos estén equipados con un propulsor eléctrico de 70 caballos, baterías de litio ionizadas y un motor de 0,6 litros, que puede funcionar con gas natural y producir energía para recargar las baterías en movimiento. Además, la carga se acumulará a expensas de la recuperación de energía durante el frenado. La tecnología de producción es absolutamente innovadora y se diferencia de la de otros híbridos. Las máquinas serán capaces de recorrer 400 kilómetros sin repostar combustible y la velocidad máxima de los nuevos híbridos estará limitada a 120 kilómetros por hora.

La compañía Vehículo Urbano, fundada por el grupo de inversión Onexim de Mijaíl Prójorov, junto con Yarovit Motors, inventó el nombre 'Ё-mobil'. La elección del mismo se centra en la singularidad de la letra 'ё' (pronunciada 'yo') que sólo existe en el alfabeto ruso. El nombre ha recibido una alta apreciación de los expertos, que destacan la autenticidad en la manera de enfocar la cuestión reflejando el origen ruso.